サイバーナビ取り付け完了

昨日からの作業で持ち越しだった、サイバーナビの取り付け（取り替え）。

• 2010-12-18 サイバーナビ新調＆取り付け

昨日は1日中作業をしていて暗くなってしまい、懐中電灯の明かりにも限界があったため、最後まで作業できずに終了。今日は早めに起きて、作業再開。

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まずは、昨日ETCがうまく動かなくなった原因を探る。取り付けの時にショートしてしまったのか、ヒューズが切れていないか念入りにチェック。しかし、問題は無し。
次にETCを外してみる。ETC自体が壊れてしまったか、と思ったが、これも問題なし・・・しかしこれは、粘着テープを外してしまったので、再取り付けに苦労してしまった。これで手間がかかってしまった。

センターコンソールの配線を念入りにチェックしてみると、ギボシ端子が一つ外れていた。これが極端に短くなっていて、ナビをちょっとでも手前に出し過ぎると、自然と抜ける形になってしまっていた。これを戻して、無事ETCが動作。ここまで３時間近くかかった。

これで障害はなくなったので、ナビの固定に入る。昨日は奥まで刺さらず苦労したが、今日は力任せで無理矢理押し込んだ（笑）
何度もナビを取り出してケーブルを整理したけど、どうやっても入らないんだもん・・・とくかく、無事取り付け完了。

そして今回、ついでにやりたいDIYがあったので、勢いで一緒にやってしまうことに。自分の車はエンジンスタータ兼カーセキュリティーを付けている。カーメイトの「TE-W3000」という機種。
オートバックスで付けてもらったのだが、自分の下調べ漏れでハザード連動ユニットを注文するのを忘れていた。自分の車は、純正でキーを解除するとハザードが点滅するのだが、エンジンスタータでエンジンを入れたあとに、セキュリティ解除兼ロック解除をスターターのリモコンでやってもハザードが点滅しない。なので、このユニットが必要というわけだ。

追加での取り付けなので別途工賃もかかるし、せっかくだから一緒にやってしまうことにしたというわけだ。購入したのは、「TE-W3000」用のハザード連動ユニット「TE418」。

カーメイト(CAR MATE) ハザードフラッシュリレー2 ブラック TE418

車種別の取り付けマニュアルはカーメイトのホームページに公開されていたため、難なく情報ゲット。自分が乗っているエアウェイブの場合、ヒューズボックス付近に信号線があるとのことだったので、ここから信号を取り、元々付いていたカーメイトのユニットに取り付けを行った。

これは比較的簡単に完了。これを取り付けたことで、スターターを付けてから今までロック・アンロックで光らなかったハザードランプが、点滅するようになった。
ついでに、エンジンスターターでのエンジンON/OFFでも点滅するようになり、ビジュアル的にも分かりやすくなって、大満足。

今回はナビとハザードの2本立てだったが、両方無事取り付けできてよかった。週末2日とも潰れてしまったが。

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